根据省新冠肺炎疫情防控指挥部的最新通知，允许省内低、中风险地区逐步恢复公共交通出行。3月13日至14日，记者探访发现，咸宁、宜昌等地在严格做好疫情防控的前提下，已逐步恢复客运班线、公交、的士等公共交通出行。
3月14日上午，在咸宁市通城县城市航站楼门口，停着一辆大巴车。在工作人员逐一测温后，43人登上大巴车。据介绍，这些人都是赴浙江义乌返岗的务工人员，在当地交通、人社等部门的组织下，乘坐专车返回义乌。通城县人社局相关负责人表示，该县是劳务输出大县，为帮助滞留在家、持有湖北健康码“绿码”的务工人员尽快返岗，政府部门在确保疫情防控措施到位的前提下，采取了“点对点”“一站式”送达服务。这是首批护送的人员，接下来还会统一进行健康审查，为返岗务工人员办好相关出行证件，分批组织人员出行。
通城县务工人员乘车前测体温
通城县城发公交集团相关人士介绍，为保障安全，大巴车满载率不超过50%，乘客分散就座，车辆也进行了全面消毒，全程所有人员必须佩戴口罩。无独有偶，咸宁赤壁市客运站开通了赤壁至岳阳的“点对点”班线车，单人票价40元。
赤壁市运管局相关人士介绍，作为低风险区，赤壁也是劳务输出大县（市），大部分人在广东、浙江务工经商；考虑到运能不足的问题，经与湖南岳阳方面沟通，从3月13日起，该局分批将持有湖北健康码“绿码”的务工人员“点对对”送至岳阳高铁站，在那里再换乘高铁出行。
据悉，该县已投入17辆大巴车，并严格按规定消毒，最后一排座位设为临时隔离区，满载率控制在50%以内，每位乘客进站前测温，全程佩戴口罩。目前，该县已累计向岳阳高铁站“点对点”输送务工人员200余人。此外，潜江市也采取了包车形式，“点对点”运输外出务工人员72人。
3月13日15:00，4辆大巴车同时从宜昌汽车客运中心站发出，分别发往兴山、秭归、宜都和五峰。这是宜昌交运集团逐步恢复交通运行后，开出的首批城际班车。
3月14日，宜昌市部分的士投入运营，外出人员逐步增多。当日，经宜昌市疫情防控指挥部批准，宜昌市恢复了城区至8个县市的城际班车。
宜昌客运站
宜昌交运集团道路客运事业部总经理王雁冰介绍，13日，宜昌城区至4个县市发送了9趟城际班车；14日，发送城际班车达到48趟，平均每个县市6趟（往返各3趟），累计发送旅客约2000人次。公司预计15日城际班次会增加到60趟。该市交通运输局道路支队支队长万平原表示，宜昌市正在逐步恢复城区至各县市城际班车，目前开行车辆数量约为平时的20%，旅客在“宜昌交运客运”微信公众号预约、实名制购票，扫码验证上车。上车后隔开就坐，全程佩戴口罩，车辆不允许在高速公路上下客。不过，城际班车只允许在宜昌市城区至各县市区流动，各县市之间不允许流动。
宜昌客运站
此外，宜昌各县市区都逐步恢复了城乡班车（公交车）和村村通客车，但数量比平时明显减少。运行首日，乘客也不多。
公交、的士方面，截至3月14日15:00，襄阳、黄石、十堰、仙桃、潜江等地逐步恢复了公交车运营，共恢复公交线路132条，其中十堰47条、襄阳39条、大冶21条。宜昌、十堰、潜江等地逐步恢复了出租车运营，运营车辆2700多辆。
湖北省交通运输厅相关负责人表示，目前，各地都制定了逐步恢复公共交通出行方案，未来几天，除武汉外，更多市县将逐步恢复公共交通出行，也将有更多“点对点”“一站式”车辆护送务工人员返岗。
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3月14日从武汉公交集团经开公司获悉，根据武汉市指挥部运输保障与环境整治组《关于支持武汉开发区（汉南区）复工复产员工通勤有关事宜的回复》文件精神，当日，该公司首批组织23台公交专车、23名驾驶员集中为经开区（汉南区）、汉阳区二个行政区域内符合要求的单位和企业进行“定制专车”通勤预演，3月16日起，将正式为部分企业返岗人员出行提供有序、畅通的通勤服务。
企业提前一天按规范设计次日所需的出行路线及停靠站点，每条线路满10人即可预约成功一台专车，每台车乘坐上限为限载人数的50%。公交公司车辆调度员根据预约人数、预约时间合理安排专车到指定站点等待乘客。通勤期间，企业指派志愿者随车核实乘车人员身份及健康状况。定制服务既杜绝了中途乘客上下车环节，保证车内人员固定单一，又实现通勤专车停靠站点及开收班时间“可定制”。
首批23台复工通勤专车严格按要求定人定车。23名驾驶员主要为前期服务过医护、商超通勤专线的人员，通过连日来的“抗疫实战”，对车辆消毒、乘客身份排查、自身健康状况等工作经验丰富。参加运营的驾驶员签订《安全承诺书》，出车前完成身体状况、精神状况检测。营运期间，车辆要求“一趟次一消毒”，驾驶员严格做好自身防护设备穿戴，行驶中保证车厢全通风，为乘客间隔安全距离安排座位，最大程度保障车厢环境及乘车安全。
来源 | 长江云综合荆楚网
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